Najważniejsze zmiany to:
- nowy nowoczesny standard wykończenia, szyba bokami zaczerniona, drzwi bez metalowego obramowania,
- zmieniona komora spalania zapewniająca jeszcze lepsze funkcjonowanie,
- nowy typ zamka umożliwiający samoczynne zamykanie drzwi przy wkładach otwieranych na bok,
- zmnieniono sposób sterowania dopływem powietrza (cięgło umieszczono pod ramą drzwi)
- niektórych wkładach zmniejszono średnicę wylotu spalin co się wiąże z poprawą sprawności.
Wprowadzono też nowe nazewnictwo wkładów rezygnując tym samym z nazw stosowanych dotychczas.