Najważniejsze zmiany to:

- nowy nowoczesny standard wykończenia, szyba bokami zaczerniona, drzwi bez metalowego obramowania,

- zmieniona komora spalania zapewniająca jeszcze lepsze funkcjonowanie,

- nowy typ zamka umożliwiający samoczynne zamykanie drzwi przy wkładach otwieranych na bok,

- zmnieniono sposób sterowania dopływem powietrza (cięgło umieszczono pod ramą drzwi)

- niektórych wkładach zmniejszono średnicę wylotu spalin co się wiąże z poprawą sprawności.

Wprowadzono też nowe nazewnictwo wkładów rezygnując tym samym z nazw stosowanych dotychczas.